Chevrolet Celta
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El-Rober

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12042013
MensajeNuevas fotos de Cleta

Les dejo algunas fotitos que saqué este finde... llaaaarrrggggooo camino desde que comencé a modificarla... pero bueno, es lo que hay!.. jaja
Saludos!

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Nuevas fotos de Cleta :: Comentarios

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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Vie Abr 12, 2013 4:57 pm por RiiCk86
Divino!!!!
Felicitaciones!!!!!
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Vie Abr 12, 2013 6:09 pm por braiangarrigos
la verdad esta espectacular maquina y la fotos se van al mier.... te felicito por la maquina

muy lindas modificaciones hiciste te falta ese borde cromado de la parrilla como el otro jejej

saludoss
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Vie Abr 12, 2013 7:33 pm por El-Rober
braiangarrigos escribió:
la verdad esta espectacular maquina y la fotos se van al mier.... te felicito por la maquina

muy lindas modificaciones hiciste te falta ese borde cromado de la parrilla como el otro jejej

saludoss

Lo tenia con la parrilla cromada, detalles en vinilo en el paragolpes, techo con vinilo negro, llantas 15 de astra gls del 2000. Pero cambie cosas y bueno, como que saque todo porque ya estaba aburrido.. es cuestión de volver a poner el detalle cromado en la parrilla.. (hago detalles en vinilo)
Gracias por los buenos comentarios... SALUDOS!
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Sáb Abr 13, 2013 12:29 pm por sonata026
excelente tu celta!! me encanto!! comparto todos los gustos!...quiero ponerle esas llantas al mio... usaste las 175-60/14??? porque vi que en el classic le ponen las 185...
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Sáb Abr 13, 2013 2:01 pm por jo.romero
como pusiste las luces de abajo creo que son las antinieblas?
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Sáb Abr 13, 2013 3:38 pm por El-Rober
Yo tengo las cubiertas originales, no es necesario cambiarlas.
Los antinieblas los instalé yo. Son marca VIC y la caja viene completa con todo lo que necesitas para la instalación mas un instructivo, por ende si te das un poco de maña lo podes hacer vos. En mi caso saque el paragolpes para pasar mejor los cables, no es obligatorio, pero queria hacer un buen trabajo. Smile

Cualquier cosa me avisas y te explico mejor Wink

CLETA LES MANDA SALUDOSSS!!
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Dom Abr 14, 2013 8:36 am por Matts
Esta cada dia mas lindo ese auto!!!
Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Dom Abr 14, 2013 10:04 am por zurdo
te hago una pregunta con los amortiguadores q le pusistes podes llevar tres personas, y no t toca o no lo podes cargar mucho gracias
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Dom Abr 14, 2013 11:33 am por El-Rober
zurdo escribió:
te hago una pregunta con los amortiguadores q le pusistes podes llevar tres personas, y no t toca o no lo podes cargar mucho gracias

Atrás tengo espiral AG progresivo de corsa II. Es ideal para llevar gente porque solo baja 2 dedos cargado (con dos personas). El tema es que queda durito cuando no llevas a nadie y termina trabajando mas la suspencion delantera. Si tenes una caja de audio o GNC es ideal. Si te gusta el auto duro tmb.. Yo encargue unos progresivos RM para que quede un toque mas bajo y un poco más blando...
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Dom Abr 14, 2013 11:39 am por Matts
Es malisima la suspension trasera que viene original, subis a 2 o 3 personas y parece que el auto fuera planchado al piso.
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Dom Abr 14, 2013 11:42 am por El-Rober
Sip se aplasta rapido....por otro lado yo tenia el kit AG progresivos y era malisimo!!.. porque la realidad es que el celta es mas pesado que el fun, por ende las espirales iban tan comprimidas que practicamente el amortiguador iba haciendo tope. por eso me re calente con AG, y los saque.. aunque para salir del paso, le puse ag de corsa II (atras) que eran del novio de mi hermana que me dió la idea...
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Dom Abr 14, 2013 11:46 am por Matts
Le voy a mandar AG del Corsa 2 atras, y adelante que conviene? Los del fun? Los del Corsa?
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Dom Abr 14, 2013 12:02 pm por El-Rober
no pongas nada de fun en un celta... NO SIRVE, ya que el celta es más pesado..

Para bajar el auto tenes que tener en cuenta distintas variables...

Uso que le das al auto y percepción de confort..
Rodado y llantas (sobretodo si son originales GM o no)..
Dinero disponible..
Todo ya está inventado, pero no todo es relativo.

Yo me comí el verso de los progresivos en la suspención delantera y sinceramente (no se en otro auto) pero en el celta no los recomiendo.. a menos que pongas LO MEJOR DE LO MEJOR... EIBACH.

Hablando de la suspencion delantera...

Un progresivo + suspe original te queda a la misma altura que un Rally con suspención con vástago corto. DE ALTURA.. porque de andar nada que ver.

+ El progre con suspe original se torna rebotón y termina siendo molesto y peligroso ya que en más de una ocasión el vástago hace tope con la goma de la cazoleta.

+ El vastago corto con rally queda más duro, pero no rebota, trabaja a gusto ya que el vástago esta ubicado de manera que tiene recorrido para bajar como para subir. Fabrica en la mayoria de las marcas recomienda colocar el vastago corto con un espiral rally que es mas duro. no recomiendan progresivos porque son más blandos y corrés el riesgo de DEGOLLAR el vástago.. De que forma puede suceder esto?.. si levantas el auto con un gato las ruedas quedan al aire, pero haciendo tope.. imaginate ese tope pero con fuerza..

+ Despues tenes el vastago corto con espiral COMPETICION.. queda mas blando que un rally, pero matado al piso

+ Y como ultima opción manda a trabajar los amortiguadores originales...

Por ende, lograr la altura deseada no es simple y cada uno tiene una idea OBJETIVA de lo que le gusta. En mi caso, soy un histerico de mierda y odio que el auto haga ruido.. Con las 14, el vastago corto y los rally logré la altura deseada con la dureza deseada, pero a veces la rueda toca el guardaplast..(no cuando doblo, sino cuando agarras esos baiben de la calle) pero prefiero que roce el guardaplast y no tope en la cazoleta como me sucedía con los progresivos.

Espero haber sido claro.. no soy experto en el tema, pero te puedo contar de mis experiencias.

SALUDOS!
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Lun Abr 15, 2013 8:26 am por pablo010
Que facha q tiene ese rojito...te felicito amigo
un abrazo!
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Lun Abr 15, 2013 9:33 am por Matts
Claro como el agua en tu explicacion!
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Miér Mayo 01, 2013 7:50 am por Matts
Rober, ¿Al final le pudiste poner los RM del Corsa 2 para la parte trasera o seguis manteniendo los AG?
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Miér Mayo 01, 2013 7:51 am por Matts
Y otra cosa, ¿Tenes idea cuantos cms bajo la parte trasera?
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Miér Mayo 01, 2013 3:29 pm por El-Rober
Si!... me re colgue... acá te paso una foto donde se ve la diferencia de altura entre el espiral AG CORSA II y el espiral RM CORSA CLASSIC.
El auto bajo 2 cm y quedó con un andar espectacular, era lo unico que me faltaba para terminar de quedar a gusto con la suspención. Smile Muy muy recomendables..

FOTO ESPIRAL PROGRESIVO TRASERO AG CORSA II

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FOTO ESPIRAL PROGRESIVO RM CORSA CLASSIC

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Y a modo de imagen les dejo las diferencias entre los 3 tipos de espirales progresivos que puse atrás...

PROGRESIVO AG KIT 223 SUZUKI FUN

Fijense lo comprimido que estaba eso, las espirales se tocaban entre si y el ruido era muy molesto!!!
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PROGRESIVO AG CORSA II

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PROGRESIVO RM CORSA CLASSIC

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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Miér Mayo 01, 2013 4:05 pm por Matts
¿Lo cargaste con gente al auto despues de ponerle los espirales del Corsa Classic?
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Miér Mayo 01, 2013 8:07 pm por El-Rober
Si... fue lo primero que hice.. lo deje dos dias para que se asienten y luego los cargúe con 2 amirgos QUE MAS QUE AMIGOS SON UNAS BESTIAS. El auto bajó 2 cm, queda a una dedo de la cubiertaa y su suspención trabaja de 10, queda a la misma altura que el original cargado y se siente igual. El tema de espiral original es que tambien es progresivo por eso la forma que tiene, pero la parte blanda, es muy blanda y por eso se achancha tanto, luego fijate que no baja mas y qiueda firme... Bueno, esa es la sensacion con el progresivo que tengo ahora.. se siente siempre esa firmeza.. y cuando se bajan de auto no se levanta 20 cm!!.. jejeje
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Miér Mayo 01, 2013 11:40 pm por Matts
Osea que queda a 1 dedo sin cargar a nadie atras, y cuando suben 2 personas queda a la misma altura. ¿Entendi bien?
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Jue Mayo 02, 2013 12:45 am por El-Rober
entendiste mal. Hay 2cm d diferencia de altura entre el AG d corsa II y el RM del classic. el dl classic queda mas bajo a 3cm de la rueda estando vacío. Y cargado a 1cm. Se entendió?
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Jue Mayo 02, 2013 7:39 am por Matts
Ahora si se entendio perfecto. Yo siempre cargo el auto atras, ¿Que me recomendas en base a tu experiencia?
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Re: Nuevas fotos de Cleta
Mensaje el Jue Mayo 02, 2013 8:44 am por jesus mendez
MUY LINDO TE QUEDO EL AUTO. YO LO TENGO IGUAL AL TUYO ROJO CON POLARIZADO ES LO MEJOR. QUIERO PONERLES LLANTAS: CUANTO TE SALIERON????
YA QUE VEO QUEDAN BUENISIMAS.
Re: Nuevas fotos de Cleta
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