Chevrolet Celta
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 Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar

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MensajeTema: Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar   Lun Dic 03, 2012 10:29 am

Compartiendo un test drive mas del celta

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Saludos Ricardo
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Gabriel_L

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MensajeTema: Re: Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar   Lun Dic 03, 2012 6:37 pm

Buen aporte compañero! Cada vez que veo un nuevo test me sigue convenciendo mas jejeje espero tenerlo pronto!
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Emiro Moreira

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MensajeTema: Re: Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar   Lun Dic 03, 2012 8:47 pm

Es verdad que llega a 171 km?? me dejoo totalmente asmbrado...
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HOBBYMASTER

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MensajeTema: Re: Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar   Lun Dic 03, 2012 10:09 pm

Emiro Moreira escribió:
Es verdad que llega a 171 km?? me dejoo totalmente asmbrado...

Hola estimado mira yo cuando mi Prisma tenia mas de 1000KLM. lo puse en autopista un tramo no muy largo eso si un domingo a la mañana casi sin trafico a 170KLM/H y respondio muy bien tambien te digo que tenia aselerador para darle creo tiene que llegar bien a los 175KLM/H. eso si como estaba nuevo no queria pisarlo mas pero creo con buena nafta yo usao la Shell o la Vpower (shell) las que recomienda don chevrolet son las premium o grado 3 asi que si pueden andar a esas velocidades pero claro esta no son nada recomendables en seguridad y estabilidad,mucho cuidado con esto.
Saludos Ricardo
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the_punk_guarda



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MensajeTema: Re: Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar   Lun Dic 03, 2012 10:24 pm

Que opinan del tema de los consumos? Un conocido mio tiene un prisma y dice que gastaba mucho (9l c/100km) pero después de hacerle unos km bajo muchísimo el consumo, es así?
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MensajeTema: Re: Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar   Mar Dic 04, 2012 10:06 am

the_punk_guarda escribió:
Que opinan del tema de los consumos? Un conocido mio tiene un prisma y dice que gastaba mucho (9l c/100km) pero después de hacerle unos km bajo muchísimo el consumo, es así?

Hola buenos dias amigo en mi caso ya con 3.100KLM. el mio note cuando llego mas o menos a los 2600KLM. un ablande general del auto es decir bajo un poco el consumo ,usando nafta shell super y premium noto mucho mejor rendimiento (antes cargaba Refinor super) tambien note suspension menos dura es decir salta menos en los lomos de burro antes tenia que colocarle 27Libras a todas las ruedas ahora ando muy tranquilo con 29L. es decir lo noto mucho mas blando y con mejor rendimiento el andar se torno tambien mucho mas suave,la caja responde mejor sin gruñidos las velocidades como que entran mucho mas suaves.
En realidad note que el auto se comenzo a ablandar y esto me lo dijeron los tecnicos del service oficial se sueltan a los 8.000KLM. mas o menos.
Ademas convengamos que estos viejos motores con 8V no son de los mas economicos del mercado es vieja tecnologia pero eso si creo es uno de los poco motores 1.4 8V. que te da 92CV. y si queres respuesta,pique y velocidad seguro unos extras tenes que gastar $$$$$$.
Mira para terminar mi opinion estoy mas que conforme con el Prisma es lo que buscaba la buena relacion Peso-potencia y la mas importante coisto-beneficio,y este bichito me conformo para el poco uso que le doy no se justificaria un auto de mayores prestaciones.
Saludos y como siempre humilde opinion
Ricardo
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Matute
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MensajeTema: Re: Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar   Mar Dic 04, 2012 2:34 pm

Yo tengo que probarlo DE UNA el consumo... me está dando igual aproximadamente unos 540 km calculo de tanque entero (reserva incluida), por lo que son mas o menos 8 litros/100 km.

a 130 km/h 7,7 litros/100 km dio?! pasando las 4mil RPM?! Lo veo medio utópico eso... Y el consumo que marca en ciudad es elevadísimo también! Ahora dentro de 3 semanas me voy de viaje, y voy a medir bien el consumo (me voy a córdoba, son 800 km)...


Los únicos contrapuntos que veo son:

-El sonido a pistoneo entre las 1500-2500 RPM (parece un gasolero si lo pisás entre ese rango)
-La insonorización (o mejor dicho sonorización jajaja)
-LA SUSPENSIÓN. MUY BLANDA. NO PUEDO PASAR TRANQUILO UN LOMO DE BURRO CON 4 PERSONAS (tranquilo=de manera correcta, a una velocidad correcta, despacio) Y QUE ENCIMA ME HIZO ARRANCAR CASI MEDIO ESCAPE.
-La falta de luz en el baúl. Aunque tenga la rendijita para meter la luz del Agile, es horrible que no tenga luz. De noche hay que andar tanteando para sacar una bolsa, o algún otro objeto.



Obviamente que los puntos a favor son cincuenta veces más que los puntos en contra, por lo que al fin y al cabo termina siendo un autazo. Y lo amo como a nadie a mi negrito!

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MensajeTema: Re: Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar   Mar Dic 04, 2012 9:36 pm

Matute escribió:
Yo tengo que probarlo DE UNA el consumo... me está dando igual aproximadamente unos 540 km calculo de tanque entero (reserva incluida), por lo que son mas o menos 8 litros/100 km.

a 130 km/h 7,7 litros/100 km dio?! pasando las 4mil RPM?! Lo veo medio utópico eso... Y el consumo que marca en ciudad es elevadísimo también! Ahora dentro de 3 semanas me voy de viaje, y voy a medir bien el consumo (me voy a córdoba, son 800 km)...


Los únicos contrapuntos que veo son:

-El sonido a pistoneo entre las 1500-2500 RPM (parece un gasolero si lo pisás entre ese rango)
-La insonorización (o mejor dicho sonorización jajaja)
-LA SUSPENSIÓN. MUY BLANDA. NO PUEDO PASAR TRANQUILO UN LOMO DE BURRO CON 4 PERSONAS (tranquilo=de manera correcta, a una velocidad correcta, despacio) Y QUE ENCIMA ME HIZO ARRANCAR CASI MEDIO ESCAPE.
-La falta de luz en el baúl. Aunque tenga la rendijita para meter la luz del Agile, es horrible que no tenga luz. De noche hay que andar tanteando para sacar una bolsa, o algún otro objeto.



Obviamente que los puntos a favor son cincuenta veces más que los puntos en contra, por lo que al fin y al cabo termina siendo un autazo. Y lo amo como a nadie a mi negrito!

Che Matu querido una pregunta cuando esta regulando tambien sentis ese pistoneo o sonido a diesel?? te digo esto ya que mi auto hacia ese ruido y cuando fui a que lo revisen en la garantia fueron bien claros era la guia de valvulas asi que la cambiaron y listo solucionado no tengo mas ruidos de esos asi que fijate bien escuchalo en un lugar cerrado sin ruidos a ver si es mas o menos lo que te digo.
Yo nunca escucho ese pistoneo que vos dices.
Y en cuanto a la luz de baul es solucionable es mas si te sirve de consuelo tengo un amigo con un Gol trend 2011 Full que trae hasta airbag y no tiene luz de baul una verguenza de don VW no??? Evil or Very Mad
Un abrazo amigo
Ricardo
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MensajeTema: Re: Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar   Mar Dic 04, 2012 10:05 pm

Jajajajajaja, una verguenza lo del Trend! Y no Ricky ya me fijé, el sonido es perfecto, en frío se escucha el chispazo de la bujía por lo que lo tengo que hacer ver, pero el sonido es normal. Nomás es andando el pistoneo, que es por la zarpada compresión que tiene me parece. Un saludo!

EDIT: Igual cuando dije "gasolero" fue por decir, es un ruido no igual pero parecido, no hace el ruido que hace un Duna remisero SCD 97 fondeando en tercera a 1500 RPM eh! jajajajajajajajajajajajaja

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MensajeTema: Re: Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar   Mar Dic 04, 2012 10:12 pm

Matute escribió:
Jajajajajaja, una verguenza lo del Trend! Y no Ricky ya me fijé, el sonido es perfecto, en frío se escucha el chispazo de la bujía por lo que lo tengo que hacer ver, pero el sonido es normal. Nomás es andando el pistoneo, que es por la zarpada compresión que tiene me parece. Un saludo!

EDIT: Igual cuando dije "gasolero" fue por decir, es un ruido no igual pero parecido, no hace el ruido que hace un Duna remisero SCD 97 fondeando en tercera a 1500 RPM eh! jajajajajajajajajajajajaja

Humm no se la verdad en el mio nunca escuche eso y la verdad soy fana de escuchar ruidos,como te comente el Prisma es lo mismo que el Celta cambia solamente de bicuerpo a tricuerpo solamente la mecanica es exactamente la misma.
hacelo revisar cuanto antes para evitar algun problema mas grave.
Saludos amigo y mucha suerte
Ricardo cheers
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Matute
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MensajeTema: Re: Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar   Mar Dic 04, 2012 10:23 pm

HOBBYMASTER escribió:
Matute escribió:
Jajajajajaja, una verguenza lo del Trend! Y no Ricky ya me fijé, el sonido es perfecto, en frío se escucha el chispazo de la bujía por lo que lo tengo que hacer ver, pero el sonido es normal. Nomás es andando el pistoneo, que es por la zarpada compresión que tiene me parece. Un saludo!

EDIT: Igual cuando dije "gasolero" fue por decir, es un ruido no igual pero parecido, no hace el ruido que hace un Duna remisero SCD 97 fondeando en tercera a 1500 RPM eh! jajajajajajajajajajajajaja

Humm no se la verdad en el mio nunca escuche eso y la verdad soy fana de escuchar ruidos,como te comente el Prisma es lo mismo que el Celta cambia solamente de bicuerpo a tricuerpo solamente la mecanica es exactamente la misma.
hacelo revisar cuanto antes para evitar algun problema mas grave.
Saludos amigo y mucha suerte
Ricardo cheers


Si! igual lo escuché en el Celta de gonza también, es normal, no es un ruido sino que es el sonido propio del motor a esas revoluciones. Es en ese rango nomás. Después el resto es espectacular!


Un saludo amigo Smile

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MensajeTema: Re: Chevrolet Celta 1.4 5p. - Test - Matías Antico/Mar   

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